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諾冠無桿氣缸的工作原理

更新時間:2016-08-31   點擊次數:832次


NORGREN無桿氣缸的(de)(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理(li)與維修(xiu)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)是由(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)和(he)磁(ci)(ci)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)組成(cheng)(cheng),是包(bao)含一個(ge)(ge)或(huo)幾(ji)個(ge)(ge)孔(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)。當(dang)(dang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)通(tong)(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)或(huo)斷電(dian)(dian)(dian)(dian)時,磁(ci)(ci)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)轉將導致(zhi)流(liu)體(ti)通(tong)(tong)過閥(fa)(fa)(fa)體(ti)或(huo)被(bei)切斷,以達(da)到改(gai)變流(liu)體(ti)方向的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)。電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)部件由(you)靜鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、動(dong)(dong)鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、線(xian)圈(quan)(quan)(quan)等部件組成(cheng)(cheng);閥(fa)(fa)(fa)體(ti)部分由(you)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)套、彈(dan)簧(huang)底座等組成(cheng)(cheng)。電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)被(bei)直接安裝在閥(fa)(fa)(fa)體(ti)上,閥(fa)(fa)(fa)體(ti)被(bei)封閉在密(mi)封管中,構成(cheng)(cheng)一個(ge)(ge)簡潔、緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)(de)組合。我們在生(sheng)產(chan)(chan)中常用的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)有二位(wei)(wei)二通(tong)(tong)、二位(wei)(wei)三通(tong)(tong)等。所(suo)謂二位(wei)(wei),對于電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)來說就是帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)失電(dian)(dian)(dian)(dian),對于所(suo)控制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)門來說就是開和(he)關(guan)當(dang)(dang)有電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)通(tong)(tong)過線(xian)圈(quan)(quan)(quan)時,產(chan)(chan)生(sheng)勵磁(ci)(ci)作用,固定(ding)鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)吸合動(dong)(dong)鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin),動(dong)(dong)鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)并壓縮彈(dan)簧(huang),改(gai)變了滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)置,從而改(gai)變了流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)方向。當(dang)(dang)線(xian)圈(quan)(quan)(quan)失電(dian)(dian)(dian)(dian)時,依(yi)靠彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)力推動(dong)(dong)滑(hua)(hua)(hua)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin),頂回動(dong)(dong)鐵(tie)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin),使流(liu)體(ti)按原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)方向流(liu)動(dong)(dong)。

NORGREN無桿氣缸也能平衡空調或采暖負荷,用平衡閥取代電動三通閥或兩通閥。但隨著維護結構負荷或室內負荷(人員、設備、照明等)的動態變化,要求空調設備提供的水量也動態變化,才能如人所愿--既能保證室內溫度的要求、又起到了節省的作用。在大型空調系統中,空調設備設置了平衡閥后;各個設備的啟停不會干擾影響其他設備的水流量,平衡閥起到了水力平衡的作用;而電動三通或兩通閥節流,能夠調節環境負荷所需數量。
諾冠NORGREN無桿氣缸工作原理NORGREN無桿氣缸是用于液體和氣體管路的一種開關控制,一般用于管道的控制。電磁閥的內部有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管。腔中間是閥體,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通了電,電磁閥的閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油孔。
NORGREN無桿(gan)氣缸的(de)(de)進油孔是常開的(de)(de),液壓油會進入不(bu)同(tong)的(de)(de)排油管,然(ran)后通(tong)過油的(de)(de)壓力來推動(dong)電(dian)磁閥內油缸的(de)(de)活塞,活塞又帶動(dong)活塞桿(gan),活塞桿(gan)帶動(dong)機(ji)械(xie)裝置運(yun)動(dong)。這樣通(tong)過控(kong)制電(dian)磁鐵(tie)的(de)(de)電(dian)流就控(kong)制了電(dian)磁閥的(de)(de)機(ji)械(xie)運(yun)動(dong)。這一工作原理很(hen)好(hao)地(di)反映了“電(dian)磁閥"這一名(ming)稱的(de)(de)含義。

NORGREN無桿氣缸;如果管道內流通的是腐蝕性液體,則應選用全不銹鋼型的電磁閥;如果流通液體的粘度比較高,就要選用高粘度電磁閥;當需要對電磁閥進行現場人工操作時,可選擇帶手動功能的電磁閥。 
NORGREN無桿氣缸的一些小知識,可以幫助您更好地選到適合的電磁閥。如果從經濟角度出發的話,有很多電磁閥其實是可以通用的,但只有在同時滿足適用性、可靠性、安全性的基礎上才可以選擇這種實惠的方式。 
NORGREN無桿氣缸(gang)zui顯著的(de)(de)特點就是占用(yong)(yong)(yong)(yong)空(kong)間小(xiao)、動態(tai)性好,抗扭(niu)能(neng)力強,結(jie)構堅(jian)固。它們(men)適合于(yu)(yu)用(yong)(yong)(yong)(yong)作搬(ban)運系統(tong),也(ye)可(ke)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)需要(yao)較(jiao)(jiao)大(da)(da)負(fu)載但又(you)要(yao)求占用(yong)(yong)(yong)(yong)空(kong)間小(xiao)的(de)(de)場(chang)合。 3種不(bu)同類(lei)型的(de)(de)導(dao)向: - DGP基本氣缸(gang),帶(dai)集(ji)成(cheng)(cheng)的(de)(de)導(dao)軌,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)較(jiao)(jiao)小(xiao)的(de)(de)負(fu)載 - DGPL-GF帶(dai)普通(tong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)導(dao)軌,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)中等負(fu)載,較(jiao)(jiao)小(xiao)的(de)(de)扭(niu)矩 - DGPL-KF滾珠軸(zhou)(zhou)承(cheng)導(dao)軌,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)較(jiao)(jiao)大(da)(da)扭(niu)矩和(he)較(jiao)(jiao)大(da)(da)負(fu)載,同時提供導(dao)向。 派生型和(he)功能(neng): - 缸(gang)徑8到80 mm - 行程(cheng)zui長3000 mm, 更長需要(yao)預(yu)定 - D2 兩(liang)端都有氣接(jie)口(kou)(kou) - KU, KV, KH 夾緊單元,分(fen)別(bie)位(wei)(wei)(wei)(wei)于(yu)(yu)前面(mian), 下(xia)面(mian), 后(hou)面(mian) - GV 加長滑塊/活(huo)塞 - HD重(zhong)載導(dao)軌用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)扭(niu)矩大(da)(da),導(dao)向精度要(yao)求高的(de)(de)場(chang)合 - DGPI 派生型集(ji)成(cheng)(cheng)有位(wei)(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)傳感器(qi)(qi)(qi),缸(gang)徑從 25 到 63 mm for,可(ke)選(xuan)帶(dai)SPC-11 電子(zi)式(shi)終端位(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi), 也(ye)可(ke)選(xuan)帶(dai)SPC200 定位(wei)(wei)(wei)(wei)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)。 - 派生型號GA,具(ju)有防(fang)污濁保護(hu)能(neng)力,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)行程(cheng)到2 m的(de)(de) DGxL-KF - DGPL-KF為(wei)*潤滑型 - 可(ke)選(xuan)帶(dai)液壓緩沖器(qi)(qi)(qi) - 可(ke)選(xuan)帶(dai)SPC-11 電子(zi)式(shi)終端位(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi) - 可(ke)選(xuan)帶(dai) MLO或MME 型位(wei)(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)傳感器(qi)(qi)(qi),在(zai)結(jie)合SPC200 定位(wei)(wei)(wei)(wei)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)或SPC11電子(zi)式(shi)終端位(wei)(wei)(wei)(wei)置(zhi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)后(hou)可(ke)實現智(zhi)能(neng)軟(ruan)停止(zhi)功能(neng)。 是模塊化搬(ban)運和(he)裝配系統(tong)的(de)(de)組成(cheng)(cheng)部件, 具(ju)有組成(cheng)(cheng)多軸(zhou)(zhou)系統(tong)的(de)(de)接(jie)口(kou)(kou)。

NORGREN無桿氣缸相比,有效行程小一些。 4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。 由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。1.2.2雙作用氣缸 雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。 1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理。缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
諾冠無(wu)桿(gan)氣缸的工作原理