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德國原裝力士樂泵rexroth現貨

更新時間:2017-09-22

簡要描述:

德(de)國原裝力(li)士(shi)樂泵(beng)rexroth現貨,在齒輪泵(beng)中,油液作(zuo)用在輪外緣(yuan)的(de)壓(ya)(ya)力(li)是不(bu)(bu)均(jun)勻的(de),從低壓(ya)(ya)腔到高壓(ya)(ya)腔,壓(ya)(ya)力(li)沿齒輪旋轉的(de)方向(xiang)逐齒遞(di)增,因此,齒輪和軸(zhou)受到徑(jing)向(xiang)不(bu)(bu)平衡力(li)的(de)作(zuo)用,工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)越高,徑(jing)向(xiang)不(bu)(bu)平衡力(li)越大,徑(jing)向(xiang)不(bu)(bu)平衡力(li)很大時,能使泵(beng)軸(zhou)彎曲,導致齒頂(ding)壓(ya)(ya)向(xiang)定子的(de)低壓(ya)(ya)端,使定子偏磨,同時也加速(su)軸(zhou)承的(de)磨損(sun),降低軸(zhou)承使用壽命。

更新時間:2017-09-22廠商性質:經銷商瀏覽量:981

德國原裝(zhuang)力士樂泵rexroth現貨

 

困(kun)油現(xian)象使齒輪泵(beng)產生強(qiang)烈(lie)的(de)(de)噪聲,并引起振動和(he)(he)汽蝕,同時降低泵(beng)的(de)(de)容(rong)積(ji)效率,影(ying)響工作的(de)(de)平穩性和(he)(he)使用壽命。消除(chu)困(kun)油的(de)(de)方法,通(tong)常是(shi)在兩端蓋板(ban)上開卸槽(cao)。當封閉容(rong)積(ji)減小時,通(tong)過右邊(bian)(bian)的(de)(de)卸菏(he)槽(cao)與壓油腔相通(tong),而封閉容(rong)積(ji)增(zeng)大時,通(tong)過左(zuo)邊(bian)(bian)的(de)(de)卸荷槽(cao)與吸油腔通(tong),兩卸荷糟的(de)(de)間距(ju)必須(xu)確(que)保在任何時候都不使吸、排油相通(tong)。

 

油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)磨損(sun)(sun)(sun),膠封(feng)(feng)(feng)老化卸(xie)荷片的(de)(de)橡膠油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)老化變質,失去彈性,對高壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)和低(di)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)失去了密封(feng)(feng)(feng)隔離作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong),會產(chan)生高壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)往低(di)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang),稱(cheng)為;內(nei)漏;,它(ta)降低(di)了油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)和流量(liang)。CB46齒(chi)輪泵它(ta)的(de)(de)正常工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)為100~110kg/平方厘(li)米,正常輸油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)是(shi)46L/min,標準的(de)(de)卸(xie)荷片橡膠油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)是(shi)57;43。自緊油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)是(shi)PG25;42;10的(de)(de)骨(gu)架式油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng),它(ta)的(de)(de)損(sun)(sun)(sun)壞或(huo)年久失效,空氣便從(cong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)與(yu)主軸軸頸之間(jian)的(de)(de)縫(feng)隙或(huo)從(cong)進油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)口接(jie)盤(pan)與(yu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵殼(ke)體(ti)結(jie)合處被吸入(ru)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵,經回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)管進入(ru)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱,在油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱中(zhong)產(chan)生大量(liang)氣泡。會造(zao)成油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱中(zhong)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)液減少(shao),發動(dong)機油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)底槽中(zhong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)液增多(duo)現(xian)象,使農具提升緩慢或(huo)不(bu)能(neng)提升。必(bi)須(xu)更(geng)換油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)才可(ke)排除(chu)此(ci)故障。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵殼(ke)體(ti)的(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)主要是(shi)浮(fu)動(dong)軸套孔的(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun)(齒(chi)輪軸與(yu)軸套的(de)(de)正常間(jian)隙是(shi)0。09~0。175mm,zui大不(bu)得超過0。20mm)。齒(chi)輪工作(zuo)(zuo)(zuo)受壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong),齒(chi)輪尖部靠近油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵殼(ke)體(ti),磨損(sun)(sun)(sun)泵體(ti)的(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)(qiang)部分。另一種磨損(sun)(sun)(sun)是(shi)殼(ke)體(ti)內(nei)工作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)成圓周似的(de)(de)磨損(sun)(sun)(sun),這種磨損(sun)(sun)(sun)主要是(shi)添加(jia)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)液不(bu)凈(jing)所(suo)致,所(suo)以必(bi)須(xu)添加(jia)沒有雜質的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)液。德國原裝力士樂泵rexroth現貨

 

在齒(chi)輪(lun)泵中,油(you)液作用(yong)(yong)(yong)在輪(lun)外緣的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)是不(bu)均勻的(de),從低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)到(dao)高(gao)壓(ya)(ya)腔(qiang),壓(ya)(ya)力(li)(li)沿齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)逐齒(chi)遞增(zeng),因此,齒(chi)輪(lun)和軸(zhou)受到(dao)徑向(xiang)(xiang)不(bu)平衡力(li)(li)的(de)作用(yong)(yong)(yong),工作壓(ya)(ya)力(li)(li)越高(gao),徑向(xiang)(xiang)不(bu)平衡力(li)(li)越大,徑向(xiang)(xiang)不(bu)平衡力(li)(li)很大時(shi)(shi),能(neng)使泵軸(zhou)彎曲(qu),導致齒(chi)頂壓(ya)(ya)向(xiang)(xiang)定子的(de)低(di)壓(ya)(ya)端,使定子偏磨(mo),同時(shi)(shi)也加(jia)速(su)軸(zhou)承的(de)磨(mo)損,降低(di)軸(zhou)承使用(yong)(yong)(yong)壽命。為(wei)了(le)減小徑向(xiang)(xiang)不(bu)平衡力(li)(li)的(de)影(ying)響,常采(cai)取縮小壓(ya)(ya)油(you)口(kou)的(de)辦法,使壓(ya)(ya)油(you)腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)僅作用(yong)(yong)(yong)在一個齒(chi)到(dao)兩(liang)個齒(chi)的(de)范圍內(nei),同時(shi)(shi),適當增(zeng)大徑向(xiang)(xiang)間隙,使齒(chi)頂不(bu)與定子內(nei)表面產生(sheng)金屬(shu)接觸(chu),并在支撐(cheng)上多采(cai)用(yong)(yong)(yong)滾針軸(zhou)承或(huo)滑動軸(zhou)承。


德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國EPRO
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